Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Novinky
Domů > Novinky > Obsah

Kategorie produktů

Kuželová převodovka snižuje rychlost

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Sep 30, 2017

Převodovka nápravy je poslední částí pohonného systému, který přenáší výkon na dvojici kol, snižuje rychlost hnacího hřídele nebo hydraulického motoru, zvyšuje točivý moment a pohání kolo k otáčení. Kuželová převodovka V řadě velkých strojů na údržbu silnic, konstrukci nápravové převodovky, rychlostní poměr není stejný, současný domácí systém WD-320 se stabilním systémem pohonů a DC-32 podvozek je v podstatě stejný, takže obě nápravy Převodovky jsou v podstatě stejné.

Náběhové vozidlo DC-32 má třípolohovou převodovku, kuželovou převodovku rozdělené na převodovou skříňku s axiální převodovkou (dále označovanou jako nápravová převodovka Ⅰ) a poháněná převodovka náprav podvozku (dále jen nápravová převodovka Ⅱ) dva typy. DC-32 podbíjecí auto s vysokorychlostními, nízkorychlostními dvěma soupravami cestovního systému, vysokorychlostní jízda s hydraulickým mechanickým převodem, nízkorychlostní jízda pomocí statického hydraulického pohonu.

Když se rammer pohybuje vysokou rychlostí, kuželová převodovka obě osy předního podvozku jsou hnací hřídele. Trasa pohonu je: motor → hydraulický měnič kroutícího momentu → převodovka → výstupní hřídel → převodová skříň → hnací hřídel → převodová skříň nápravy → kolo.

Pokud je podbíjecí stroj v chodu, je zapotřebí spouštět, brzdět nebo komutovat pro postupné podbíjení. Trasa pohonu je: motor → hydraulická převodovka → olejové čerpadlo → olejový motor → převodovka → hnací hřídel Výstupní hřídel boxu → hnací hřídel → převodová skříň → hnací hřídel → převodová skříň nápravy → přední podvozek → kolo. Současně další olejový motor (pomocný motor) pohání zadní část podvozku jako pomocný pohon ke zvýšení trakce kola.

Struktura převodovky nápravy. Úkosová převodovka Převodovka je použita na obrázku 4 znázorňuje unipolární válcový převodový režim, složený převážně ze dvou hřídelů. Vstupní hřídel 5 je první hřídel, jejíž vstup je připojen k motoru prostřednictvím drážkování a malého přímého válcového ozubeného kola 8, který je posuvný v axiálním směru pomocí drážkování. Kuželová převodovka Náprava 3 je druhá osa, kuželová převodovka a hřídel je lisována s velkým čelním ozubeným kolem 1, který pohání osa k otáčení. Kuželová převodovka Převodovka nápravy je opatřena spojkou ovládanou válcem, která je spojena s velkým válcovým převodem 1 tím, že tlačí vidlici 7 na hřídeli spojky 6, aby pohánila malý přímý válcový převod 8, který má být zapojen.


Dotaz
Send
Kontaktujte nás
Adresa: Xinji Road, Nancheng, Dongguan City, provincie Guangdong, Čína.
Telefon: +86-0769-83061993
Faxu: +86-0769-88057667
E-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. všechna práva vyhrazena.