Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Novinky
Domů > Novinky > Obsah

Kategorie produktů

Kuželová převodovka Rapid Development

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Jul 27, 2017

S rychlým rozvojem železničního průmyslu byl také rychlý vývoj Bevel Gearbox pro železniční výstavbu, údržbu a opravy velkých strojů na údržbu silnic. V současné době jsou široce používány v rozsáhlých čínských železničních strojích pro údržbu silnic: podbíjecí auto, stabilní vůz, čisticí stroj, kuželová převodovka se zátěžovým vozíkem, broušení kolejnic a tak dále. Každý typ převodovky s mechanickou nápravou podle vlastních potřeb práce má vlastní vlastní konstrukci pohonu, ale jako důležitá součást strojů pro údržbu silnic, převodovky Bevel musí splňovat následující požadavky: ① vysokorychlostní jízdu a může rychle vstoupit a opustit blok; ② jejich vlastní provoz musí cestovat; ③ různé typy mechanických spojených s potřebami běhu. Kuželová převodovka Tento papír analyzuje hlavně pracovní strukturu a princip převodů DC-32 a automobilové převodovky a stabilní převodovku převodovky WD-320, kuželovou převodovku a vysvětluje způsob manipulace s chybami v praktickém případě.

Převodovka nápravy je poslední částí hnacího systému, který přenáší výkon na dvojici kol, kuželová převodovka snižuje rychlost hnacího hřídele nebo hydraulického motoru, zvyšuje točivý moment a pohání kolo k otáčení. V různých rozsáhlých strojích pro údržbu silnic, konstrukci převodovek náprav, poměru rychlostních stupňů kuželové převodovky není stejný, u Bevel Gearbox je běžný domácí systém WD-320 se stabilním systémem pohonu a DC-32 v podstatě stejný. dvě nápravy Převodovky jsou v podstatě stejné. Kuželová převodovka V této části struktury konstrukce pouze podbíjecí nápravové převodovky, jako příklad pro analýzu.

Náběhové vozidlo DC-32 má třípolohovou převodovku, kuželovou převodovku rozdělené na převodovou skříňku s axiální převodovkou (dále označovanou jako nápravová převodovka Ⅰ) a poháněná převodovka náprav podvozku (dále jen nápravová převodovka Ⅱ) dva typy. DC-32 podbíjecí auto s vysokou rychlostí, nízkorychlostní dvoustupňová převodovka s úhlopříčkou Bevel, rychloupínací převodovka Bevel Gearbox s vysokorychlostním řízením pomocí hydraulického mechanického převodového stupně, nízkorychlostní jízda s hydrostatickou převodovkou.

Když se rammer pohybuje vysokou rychlostí, obě osy předního podvozku jsou aktivní šachty. Trasa pohonu je: motor → hydraulický měnič kroutícího momentu → převodovka → výstupní hřídel → převodová skříň → hnací hřídel → převodová skříň nápravy → kolo.

Při běžícím vozidle je zapotřebí spuštění, brzdění nebo komutování při postupném podbíjení. Jednotka pohonu je: motor → hydraulická převodovka → olejové čerpadlo → olejový motor → převodovka → hnací hřídel → výtlak Výstupní hřídel skříně → hnací hřídel → převodová skříň → hnací hřídel → převodová skříň nápravy → přední podvozek → kolo. Kuželíková převodovka Současně pohání podvozek nápravy jako pomocný pohon další olejový motor (pomocný motor), který zvyšuje tažnou sílu kola.

Pohybová skříň II nápravy je opatřena spojkou ovládanou válcem a při jízdě s vysokou rychlostí je ozubené kolo 8 odděleno od převodového ústrojí 1. Při běhu práce je ozubené kolo 8 spojeno s převodovkou 1 vzduchem ovládací válec a náprava se stane hnacím hřídelem. Kuželíková převodovka Tento typ nápravové převodovky má konstrukci spojkové hřídele, kuželovou převodovku ve dvou podmínkách přestavby, kuželovou převodovku, pokud ovládací část válce nemůže úspěšně dokončit pohyb ozubeného kola 8, bude to mít za následek poškození celá přenosová soustava, proto musí úhlová převodovka obvykle věnovat pozornost kontrole a údržbě části ovládacího ventilu spojky.


Dotaz
Send
Kontaktujte nás
Adresa: Xinji Road, Nancheng, Dongguan City, provincie Guangdong, Čína.
Telefon: +86-0769-83061993
Faxu: +86-0769-88057667
E-mail: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. všechna práva vyhrazena.